Im folgenden veröffentlichen wir ein Interview, daß wir mit einigen Arbeiter_innen geführt haben, die im Münchener MAN Werk beschäftigt sind und sich links vom Betriebsrat stehend sehen. Darin geht es um die aktuelle Situation für die Beschäftigten und Möglichkeiten des Arbeitskampfs.
Wie ist die Situation für die Arbeitenden bei MAN zur Zeit?
Bei
MAN gibt es jetzt Kurzarbeit und das bekommen als aller erstes die
Mitarbeiter_innen in der Produktion zu spüren. Vor allem will der
Vorstand die Krise mal wieder für Einsparungen nutzen und das
verunsichert die Leute sehr. Die Übernahme durch VW ist natürlich
auch Gesprächsthema. Denn VW verlangt jetzt, dass wir ihre Richt-
und Leitlinien übernehmen, die starke Veränderungen in fast allen
Bereichen umfassen.
Und was bedeutet Kurzarbeit im
Moment?
Es wird nur Einschichtig gefahren, was bedeutet, dass
die Spätschichtler frei haben. In der Zeit, bekommen sie
Kurzarbeitergeld, was bedeutet, dass sie am Ende 90% ihres Lohns
bekommen. 90% deshalb, weil MAN den Teil vom Arbeitsamt aufstockt.
Was sagt der Betriebsrat zum Thema Kurzarbeit und wie ist euer Verhältnis zu ihm?
Der Betriebsrat feiert natürlich jede kleine Errungenschaft und gerade die Aufstockung war da wieder eine gute Gelegenheit. Unsere Meinung ist ganz klar, wir stehen hinter Betriebsrat und Gewerkschaft, aber nur, wenn sie hinter uns stehen. Leider tun sie das nicht und so ist das Verhältnis doch mehr als angespannt.
Gerade ist die neueste Ausgabe
eurer Betriebszeitschrift mit dem Titel "Werkerinfo"
erschienen. Vielleicht könnt ihr kurz beschreiben, was das ist?
Als
erstes ist es ein Kommunikationsmittel der Belegschaft, zumindest
sehen wir es als solches. Wir schreiben über die Geschehnisse im
Betrieb und kommentieren sie auch. Nach über 3 Jahren erschien
gerade schon die 11 Ausgabe.
Wie ist die Reaktion der
Kolleginnen und Kollegen darauf?
Mittlerweile sehen uns einige
Kollegen und Kolleginnen schon als wichtigen Teil, weil wir ihnen aus
der Seele sprechen. Wir schreiben, was wir erleben.
Gab es
auch schon Reaktionen von "offizieller" Seite, also zum
Beispiel vom Betriebsrat?
Bei der letzten Betriebsversammlung
wurden wir vom Betriebstarsvorsitzenden vor über 5000
Mitarbeiter_innen indirekt angesprochen. Wir sollen doch gut über
„unsere“ Firma sprechen, auch wenn noch nicht alles gut ist.
Geschrieben wurden wir noch nicht. Es scheint wohl so, als wäre noch
nicht ganz klar, wie man mit uns umgehen soll.
Ihr ruft in
eurer neuesten Ausgabe erstmals zum "selbstorganisierten Streik"
auf. Was sind eure Erwartungen?
Ja das stimmt. Aber was wir
erwarten? Wir hoffen, dass einige mitmachen, indem sie krank machen
oder Urlaub nehmen. Aber ob bei der jetztigen Situation, wo alle
Angst um ihren Arbeitsplatz haben und wilde Streiks in Deutschland eh
noch sehr unpopulär sind, genug Leute mitmachen um die Bänder zum
stehen zu bringen, ist eher unwahrscheinlich.
Dabei legt
ihr besonders Wert auf "selbstorganisiert"?
Wie
gesagt, der Betriebsrat und die Gewerkschaft (IGM) machen nichts,
außer zu allem was die Konzernleitung will, Ja und Amen zu sagen.
Also müssen wir das selbst in die Hand nehmen. Wir hoffen, dass die
Arbeiter_innen das auch verstehen und die Beteiligung dementsprechend
hoch sein wird.
Welche Forderungen habt ihr
formuliert?
U.a. keine 40 Stundenwoche mehr, wirkliche
Besserstellung von Menschen mit Behinderung(en) und keine Produktion
mehr von Militärfahrzeugen.
Also ist auch
Antimilitarismus ein Thema für euch?
Ja, wir wollen kein Teil
dieser Kriegmaschinerie sein. Wir sprechen uns klar gegen die
Produktion von Militärgütern und Kriege im Allgemeinen aus.
Und
seht ihr auch einen Bezugspunkt zu anderen sozialen Bewegungen?
Ja, auf jeden Fall. Wir positionieren uns auch zu Themen wie Antirassismus und Antisexismus, weil wir diese Kämpfe für wichtig halten.
Die Online-Ausgabe des Werkerinfos findet ihr unter: www.werkerinfo.tk
Das Interview führten wir im Januar 2013
Recherchegruppe Ausstand
LKWBranche im Arbeitskampf....
Auch bei IVECO-Lkw dibt es Arbeitskämpfe,zB eine Werksbesetzung in Weisweil,Nähe Freiburg.
Für ein Leben voller Laster...