Neue Signale - Südwesten will US-Töne und rotes Blinklicht für Polizei

Erstveröffentlicht: 
05.08.2013

Autofahrer in Baden-Württemberg müssen sich bei Polizeifahrzeugen auf neue Signaltöne nach US-Vorbild und rote Lichteffekte gefasst machen. Das bekannte "Tatütata" bleibt.

 

Alle Streifenwagen sind nach Auskunft des Innenministeriums in Stuttgart schon mit der neuen Technik ausgestattet. Sie müsse nur noch freigeschaltet werden. Dies werde allerdings noch vorbereitet. So soll unter anderem genau erklärt werden, wann und wie die Signale eingesetzt werden dürfen.

Mancher Autofahrer auf deutschen Straßen könnte sich bald an Hollywood erinnert fühlen, wenn hinter ihm die Polizei auftaucht: Ein greller Sirenenton jault auf, im Rückspiegel flimmert es rot von Blinklichtern auf dem Dach des Streifenwagens.

Als Verstärkung von Blaulicht und Martinshorn kommt eine Signaltechnik nach US-Vorbild nach Deutschland - zunächst in sechs der sechzehn Länder. Nicht alle sind überzeugt von vielfältigeren Klängen und Farben der Polizei.

Dass es nicht um filmreife Action-Effekte geht, lässt schon die bürokratisch-nüchterne Verordnung erahnen, die seit August eine bundesweite Rechtsgrundlage für die Zusatzausstattung von Streifenwagen ist. Optisches Anhaltesignal heißt das rote Blinklicht amtlich, und strahlen darf es nur nach vorn.

Ergänzt werden kann es durch ein akustisches Signal, das Anhaltehorn. Dabei ist diese Sirene im US-Sound vom Einsatzhorn zu unterscheiden, das mit seinem "Tatütata" plus Blaulicht das klassische Signal für Polizeiwagen im Einsatz ist.

Mit den Zusatzeffekten soll Autofahrern künftig klarer gemacht werden, dass ausdrücklich sie selbst gemeint sind. "Dieses neue Signal bedeutet: Anhalten, Polizei", erläutert Lothar Gahrmann, Sprecher des Landespolizeiamts in Schleswig-Holstein.

Die Beamten bräuchten dadurch Autos nicht mehr zu überholen, um sie anzuhalten. Im nördlichsten Bundesland werden vorerst 20 Fahrzeuge für die Autobahnpolizei neu ausgestattet, nach und nach sollen alle 700 Polizeiwagen die neue Technik haben. Neben Baden-Württemberg und Vorreiter Hessen, wo die Zusatzsignale schon genutzt werden, wollen sie auch Rheinland-Pfalz, Thüringen und Berlin einführen.

Dabei bietet die Elektronik vieler Streifenwagen schon jetzt eine ziemliche Bandbreite. Töne sind als gebündeltes weitreichendes Landsignal oder breit abstrahlendes Stadtsignal verfügbar, wie es etwa beim Hersteller Hella heißt. Optisch können auch blaue Frontblitzer im Motorgrill ausgelöst werden.

Per Display sind außer "Stop Polizei" oder "Bitte folgen" rund 430 international vorgegebene Textsequenzen abspielbar. Auch die US-Sirene mit der Fachbezeichnung "Yelp" kann in der Software aktiviert werden, rote Flash-Leuchten lassen sich teils nachrüsten. Anschaffungspreis der Elektrobalken fürs Wagendach: je nach Ausstattung 1000 bis 3500 Euro.

Dass es einige Verwirrung stiften kann, wenn es auf den Straßen bunter leuchtet und unterschiedlich tönt, haben Experten dabei auch im Blick. Schon bei Uniformen und Fahrzeuglackierungen zeigen sich je nach Bundesland ziemliche Unterschiede, wie die Gewerkschaft der Polizei bedauert. Die Bürger hätten aber Anspruch, von Flensburg bis Berchtesgaden sichtbar auf die gleiche Polizei zu treffen.

Die Anwendung der neuen Technik ist eingegrenzt. Bei Stopp-Kommandos dürfen rotes und blaues Licht nicht gleichzeitig aktiviert werden. Für normale eilige Fahrten auf dem Weg zum Einsatz soll es beim klassischen "Tatütata" bleiben.